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根據(jù)歐盟的一項緊急計劃，歐洲議會就英國脫歐貿(mào)易協(xié)議的投票可能會被推遲到12月28日，屆時距離脫歐過渡期結(jié)束，將僅剩三天。

距離英國退出歐盟單一市場和關(guān)稅同盟只有不到7周的時間，有關(guān)英國水域捕魚權(quán)的談判自夏季以來沒有取得顯著進展。

英國2020年1月31日正式“脫歐”，隨后進入為期11個月的過渡期。若過渡期內(nèi)英歐未達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，雙方貿(mào)易自2021年起將回到世界貿(mào)易組織框架下，重新實施邊檢和關(guān)稅等安排。

因此，此次脫歐貿(mào)易談判對英國未來經(jīng)貿(mào)發(fā)展非常重要。脫歐貿(mào)易談判可以說賺足大家的關(guān)注，而近日英國經(jīng)濟的明顯恢復(fù)，也同樣吸引眼球。

隨著生產(chǎn)經(jīng)營活動逐步恢復(fù)，英國經(jīng)濟第三季度開局強勁，7月多項經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼。不過，分析人士說，受社交隔離措施及消費者信心不足等因素影響，英國經(jīng)濟完全恢復(fù)至新冠疫情前水平尚需時日。

經(jīng)濟明顯復(fù)蘇

市場調(diào)查機構(gòu)埃信華邁公司和英國采購與供應(yīng)特許協(xié)會8月初發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月英國綜合采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)反彈至57，高于6月的47.7，超過50的“榮枯線”。

當(dāng)月，英國服務(wù)業(yè)PMI從6月的47.1大幅上升至56.5，自疫情暴發(fā)以來首次回到50以上；制造業(yè)PMI反彈至53.3，高于6月的50.1，復(fù)蘇勢頭良好。

另外，英國國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月英國零售額環(huán)比增長13.9％，連續(xù)第二個月強勁增長。

英國經(jīng)濟咨詢機構(gòu)“劍橋計量經(jīng)濟分學(xué)”高級顧問安德魯·森坦斯表示，得益于“居家令”放松等因素，6月英國零售額強勁反彈，“這是目前英國經(jīng)濟最積極的復(fù)蘇指標(biāo)”。

英國中央銀行英格蘭銀行6日宣布，將2020年英國經(jīng)濟增長預(yù)期從此前的下滑14%調(diào)整為下滑9.5%。

復(fù)蘇之路漫長

英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會5日公布的數(shù)據(jù)顯示，7月英國新車注冊量同比增長11.3%，為今年以來首次增長。盡管如此，作為英國支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車業(yè)徹底復(fù)蘇之路仍然漫長。

英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，受疫情沖擊和“脫歐”不確定性影響，今年上半年英國汽車產(chǎn)量僅約38萬輛，同比下滑42.8%，為1954年以來同期最差表現(xiàn)。該協(xié)會預(yù)計，今年全年英國新車注冊量同比降幅約為30％。

協(xié)會首席執(zhí)行官邁克·霍斯表示，盡管7月新車注冊量開始實現(xiàn)同比增長，但是由于汽車銷售展廳剛剛開放，且今后還可能出現(xiàn)疫情反彈，市場依舊脆弱。

此外，英國零售業(yè)能否保持復(fù)蘇勢頭也有待觀察。英國智庫牛津經(jīng)濟研究院首席英國經(jīng)濟學(xué)家安德魯·古德溫表示，6月零售數(shù)據(jù)幾乎已回到疫情前水平，但“在秋天出現(xiàn)回落的風(fēng)險仍很高”，因為此前被壓抑的需求會較快得到釋放。

英國經(jīng)營管理簽證

如果你想生活在這個國際金融中心，享受英國的社會福利保障制度，或者讓自己的子女接受純正的英式教育，你可以辦理英國首席代表簽證移居英國。這個簽證主要是英國境外的公司，指派公司的高管或小股東赴英設(shè)立機構(gòu)或全資子公司所需的簽證，該簽證類別沒有投資額要求、雇傭員工人數(shù)以及面試環(huán)節(jié)，第一次申請便可以獲得3年簽證，續(xù)簽2年。

在持滿5年之后，你還可以申請英國的永居綠卡。屆時，申請人還可以攜帶家屬，包括配偶、申請時未滿18歲的子女。

 適合人群： 

 對申請人的要求：

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